Peligra la "estabilidad" del equipo Yamaha en palabras de Lin Jarvis.

En las entrevistas recabadas previas a 2023 Lin Jarvis muestra las dificultades por las que está pasando Yamaha, especialmente dice que "al comienzo de 2022" detectaron un bajón.

Comenta que "en 2003 no habíamos ganado ni una carrera, en 2004 empezamos de cero con el mejor piloto de la historia (Valentino Rossi), por eso funcionó, ahora es diferente".

"En 2022 comprendimos que teníamos que ser más veloces en desarrollo, firmamos un acuerdo de consultoría con una empresa de ingeniería Italiana Marmotors s.r.l con Luca Marmorini"...

Es interesante hacer un inciso sobre Luca Marmorini despedido de Ferrari por deficiencias en el Motor

¿Para cuando un V4 en Yamaha? "Cambiar el diseño del motor es una desventaja con los competidores, por que ellos ya tienen mucha experiencia con motores V4, hasta finales de 2026 no creo que cambiemos de motor, veremos los reglamentos de 2027-2031 que se ajusten a las necesidades del mercado", desarrollaremos "en función a lo que vallamos a vender en el futuro".

¿Es un problema no tener un equipo Satélite? "No es bueno tener sólo dos motos para ser competitivos",

"Yamaha estaba preocupada por la estabilidad del equipo, al irse RNF".

¿Podrán volver a conseguir un equipo Satélite? "Tenemos mucho trabajo por delante y lo más lógico es que sea con el VR46" pero:

1º "Tener motos competitivas"

2º "Condiciones competitivas en comparación"

3º "Situación de no bloqueos contractuales"

"El VR46 es la opción más lógica pero tienen un contrato fijo, si en 2024 no es posible con ellos, lo intentaremos en 2025".

Se ve realmente negro el futuro de Yamaha, dijeron haber aprendido en el Test de Valencia, pero en el Test de Sepang se confirmó ¡el desastre!. Por muy ligado que esté Valentino Rossi a Yamaha, con los motores actuales de Yamaha y con sólo dos motos parece imposible que Yamaha pueda ofrecer una moto "competitiva" a la altura de las Ducati.

Realmente preocupa "la continuidad de Yamaha" y nos hace recordar la salida de Suzuki.

Fuente: Entrevistas GGPP Manuel Pecino (Entrevista a Lin Jarvis PecinoGP)

Peligra la "estabilidad" del equipo Yamaha

• 2023 Entrevista Equipo Fabio Quartararo Japón Lin Jarvis MotoGP Pilotos Pretemporada Rossi Team Yamaha
• At 17:02
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 Abandono y Muro simbólico a Joan Mir en el Repsol Honda Racing Team. Los Japoneses, Marc Márquez y Alberto Puig se olvidan, no dan "ni agua", no se comunican con Joan Mir.   

Esto se evidenció en el Test de Sepang y también con lo que ha dicho Alberto Puig sobre Joan Mir en la presentación de Honda para la temporada 2023.

Alberto Puig ha dicho: "No hemos tenido la oportunidad de sentarnos a hablar, él sabrá desempeñar su función en el equipo de la manera que le toca, tiene que pensar en sí mismo y no irse a compararse con Marc".

Eso apoya el "no dar ni agua" de Marc Márquez a sus compañeros de equipo, sea Pedrosa, Álex Márquez, Jorge Lorenzo, Pol Espargaró y ahora Joan Mir.

También el muro simbólico y completo abandono, se ve en los despistes de los Japoneses en atender a Joan Mir, olvidándose de él.

De Joan Mir se pueden sacar algunas palabras que también apoyan esas dificultades ya encontradas, "enfrentarse a Márquez es complicado", "estar en un equipo como este agrega presión", "con un compañero como Marc Márquez es más complicado", 

Así que las dificultades de Honda no pasan sólo por lo técnico, pasan por el factor humano y de no cooperación que por ejemplo sí tienen en Ducati o Aprilia.

Abandono y Muro simbólico a Joan Mir en el Repsol Honda Racing Team

• 2023 Alberto Puig All in Equipo Joan Mir Marc Márquez Márquez MotoGP Muro Pilotos Portimao Presentación Repsol Honda Sepang Test
• At 14:14
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 MotoGP se dirige a los S-Duct, en el Test de Portimao decidirán que carenados homologar para la temporada 2023, a tener en cuenta las muchas caídas previsibles y toques en pista, cosa que se agravará si la moto está plagada de "winglets" aerodinámicos externos.

 Es por ello que quién más desarrolle los S-Duct llevará la delantera a lo largo del año y por si era poco la potencia de las Ducati y Aprilia, son las mismas las que llevan la delantera en los conductos internos de flujos de aire.

Es la F1 aplicada a MotoGP algo que encarece y complica el espectáculo y la estabilidad del Mundial.

Los Test del Algarve en Portimao ¡serán cruciales!.

Aquí las imágenes más destacadas del #SepangTest :

MotoGP se dirige a los S-Duct

• 2023 Aerodinámica Aprilia Ducati MotoGP Portimao Sepang Sprint Test
• At 12:10
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 Los pilotos del Ducati Lenovo Team exponen su temor a las rivalidades incluso dentro de la propia marca, algo que ya era previsible.

Enea Bastianini dice que no va a "ceder el paso a nadie" y que "antes había mucho resentimiento entre pilotos, si la situación sigue siendo buena, bien, si es odio, lo aceptaré".

"La Desmosedici 2023 está aún por descubrir su potencial, (admite al Corriere della Sera) aún queda por decidir las homolagaciones de cara a la primera carrera, tenemos el potencial para optar al Titulo, no será fácil, porque los rivales son muchos y feroces, empezando por mi compañero de equipo Bagnaia. Pero en MotoGP es difícil hacer predicciones. Los detalles importan mucho, más de lo que piensas, y quien sea mejor arreglándolos ganará el título al final".

Pecco Bagnaia preocupado por Enea y el VR46, "son muy competitivos, (post Sepang) Bezzecchi y Marini fueron los más rápidos y lo demostraron inmediatamente, no pierden el tiempo. ¡Tienen la mejor moto del año pasado!, estoy seguro de que pueden luchar por las cinco primeras posiciones en cada carrera".

De cara al Test de Portimao, "esta moto es más agresiva" aún falta afinarla, "nos centraremos en ello en Portimao". En Portimao serán las elecciones del paquete aerodinámico que llevarán para la próxima temporada, efecto suelo o con difusores, eso podría marcar las diferencias entre los de Ducati.

Bastianini y Bagnaia preocupados por el VR46

• 2023 Aerodinámica Bagnaia Bastianini Bezzecchi Ducati Luca Marini Portimao Pretemporada Previo Sepang Sprint
• At 16:51
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Marc Márquez quiere "volver a luchar por la victoria", sus "armas" siguen intactas. Soy un "ser humano, con una vida y problemas".

En la serie: "All in" se ven atisbos de la persona Marc Márquez , con tres temporadas desastrosas llenas de fallos, caídas y frustrado. En 2023 ¡lo va a dar todo!.

Él mismo dice: "La ambición siempre está presente, es mí sueño y mí mentalidad" ganar.

"El próximo capitulo cuando pueda luchar por la victoria y el éxito"

¿Llegará?, tendrá que enfrentar la superioridad de Ducati, a pilotos jóvenes, con hambre, que querrán ganar, (cómo ya ha sucedido en el pasado) ante un Marc Márquez que tiene más a perder, que a ganar, con las dudas e incertidumbres que plantean sus lesiones, su moto, y su ambición ciega de "todo o nada" (All in).

Fuente: Presentación Red Bull y Prime.

Marc Márquez "All-in" un "ser humano con problemas"

• 2023 All in Crash Honda Marc Márquez Márquez Presentación Pretemporada Repsol Honda
• At 14:55
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