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lunes, 27 de marzo de 2023

 Llegábamos a esta primera carrera de la temporada en Portugal con la atención puesta en el Campeón actual del Mundo Francesco Bagnaia, pero también en las Aprilia y las KTM todas ellas eran las marcas favoritas para estar en las plazas delanteras, basándonos en ritmos.

Obviamente tanto en Test como en las sesiones previas a la carrera las Honda y Yamaha estaban por detrás del resto. Miguel Oliveira era uno de los favoritos, Maverick Viñales pintaba a Top 3, también Jorge Martín, Aleix Espargaró, Álex Márquez, las 2 KTM de Binder y Miller y almenos 1 Ducati del VR46 eran los favoritos para el Top 10.

Pero esos eran "los buenos", por que "el malo de ésta película" consiguió los 3 días hacerse notar, siempre cogiendo rueda, Marc se fue desatando más aún al ver sus posibilidades en solitario y a Joan Mir su compañero mejor que él, incluso Álex Rins, siendo Marc la 3ª Honda.

El pase a la Q2 lo hizo robando tiempo a rueda de Joan Mir y la Pole la consiguió robando tiempo a rebufo a rueda de Enea Bastianini una de las Ducati Campeonas.

Marc Márquez había dado un golpe moral de ese "Kamikaze o Animal de carreras, o como muchos dicen Killer" de carreras que "se busca la vida" para conseguir su ambición que es ganar siempre a cualquier coste, osea ALL-IN.

¿Le salió bien la jugada? o es que ¿le fallaron los frenos o los neumáticos estaban fríos?


NO, en ningún momento fue su "lugar natural" en carrera, él por si sólo no tenía ritmo ni velocidad para entrar al Top 10, por lo cual el mismo se exigió ganar y ¡entonces vino el desastre esperado! que todos los que hemos vivido toda la trayectoria de Marc Márquez bien conocemos. 

Marc se "pegó" con Jorge Martín sobre la moto, no quería ceder, "no quería perder comba", el trabajo se le acumulaba y ¡la cabeza de Marc Márquez sobrepasado por la frustración, le pudo!, iba tan a rebufo, tan a rueda para suplir sus propias carencias que entró pasado y embistió a Miguel Oliveira, volviendo también nuevamente a golpear y sacar de pista a Jorge Martín, al cual ni pidió disculpas, tampoco fué sancionado Marc por esa acción reiterada.

Marc Márquez quiso recuperar 3 años en 1 carrera y ¡vino el desastre! que gracias a Dios no ha sido mayor, por que en todo momento Marc jugó con las vidas de los demás.


"Descaro tengo" dice él y "huevos más". También reconoció ser un mentiroso en varias ocasiones, golpea, crispa, es feroz, calculador y ¡violento en pista! y ¡con sus declaraciones enciende un ambiente que no beneficia a nadie!.

La sanción por su reiterada violencia en pista, ¡escasa!. El aumento de aficionados que se buscaba se ha tornado en una batalla que nos recuerda a 2015, todo propiciado por Marc Márquez ¡el Campeón más sucio de la historia!.

Marc Márquez a perjudicado a todos, pilotos, equipos, a MotoGP, a la afición, nadie se siente seguro a su lado, si no amenazado y en riesgo por su vida.

Pero se le defiende y se calla por que: MotoGP no está de moda, es un espectáculo poco creíble, mal gestionado, mal reglamentado, mal sancionado e insostenible por el alto costo que perjudica al deporte.

Los ganadores de la primera carrera en el #PortugueseGP:

  1. Francesco Bagnaia
  2. Maverick Viñales
  3. Marco Bezzecchi 
Grán carrera de Johann Zarco cuarto, Álex Márquez quinto, las dos KTM de Binder y Miller, Quartararo sólo y decepcionado octavo, Aleix Espargaró noveno y Álex Rins décimo a +11.591 de cabeza, bastante bien para la moto del LCR con peor material que lleva.

Acabaron la carrera sólo 14 pilotos a causa de las caídas y lesiones. Joan Mir mal en tiempos de Nakagami, Augusto Fernández con la GASGAS penúltimo y el último Franco Morbidelli a +27.050 con la Yamaha oficial.


Marc Márquez ¡El Campeón más Sucio de la Historia! Salvó su Vida Miguel Oliveira y Francesco Bagnaia ganó

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jueves, 23 de febrero de 2023

 Abandono y Muro simbólico a Joan Mir en el Repsol Honda Racing Team. Los Japoneses, Marc Márquez y Alberto Puig se olvidan, no dan "ni agua", no se comunican con Joan Mir.   

Esto se evidenció en el Test de Sepang y también con lo que ha dicho Alberto Puig sobre Joan Mir en la presentación de Honda para la temporada 2023.
Alberto Puig ha dicho: "No hemos tenido la oportunidad de sentarnos a hablar, él sabrá desempeñar su función en el equipo de la manera que le toca, tiene que pensar en sí mismo y no irse a compararse con Marc".
Eso apoya el "no dar ni agua" de Marc Márquez a sus compañeros de equipo, sea Pedrosa, Álex Márquez, Jorge Lorenzo, Pol Espargaró y ahora Joan Mir.
También el muro simbólico y completo abandono, se ve en los despistes de los Japoneses en atender a Joan Mir, olvidándose de él.
De Joan Mir se pueden sacar algunas palabras que también apoyan esas dificultades ya encontradas, "enfrentarse a Márquez es complicado", "estar en un equipo como este agrega presión", "con un compañero como Marc Márquez es más complicado"
Así que las dificultades de Honda no pasan sólo por lo técnico, pasan por el factor humano y de no cooperación que por ejemplo sí tienen en Ducati o Aprilia.


Abandono y Muro simbólico a Joan Mir en el Repsol Honda Racing Team

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lunes, 20 de febrero de 2023

Marc Márquez quiere "volver a luchar por la victoria", sus "armas" siguen intactas. Soy un "ser humano, con una vida y problemas".
En la serie: "All in" se ven atisbos de la persona Marc Márquez , con tres temporadas desastrosas llenas de fallos, caídas y frustrado. En 2023 ¡lo va a dar todo!.
Él mismo dice: "La ambición siempre está presente, es mí sueño y mí mentalidad" ganar.
"El próximo capitulo cuando pueda luchar por la victoria y el éxito"
¿Llegará?, tendrá que enfrentar la superioridad de Ducati, a pilotos jóvenes, con hambre, que querrán ganar, (cómo ya ha sucedido en el pasado) ante un Marc Márquez que tiene más a perder, que a ganar, con las dudas e incertidumbres que plantean sus lesiones, su moto, y su ambición ciega de "todo o nada" (All in).

Fuente: Presentación Red Bull y Prime.

Marc Márquez "All-in" un "ser humano con problemas"

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