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lunes, 27 de marzo de 2023

 Llegábamos a esta primera carrera de la temporada en Portugal con la atención puesta en el Campeón actual del Mundo Francesco Bagnaia, pero también en las Aprilia y las KTM todas ellas eran las marcas favoritas para estar en las plazas delanteras, basándonos en ritmos.

Obviamente tanto en Test como en las sesiones previas a la carrera las Honda y Yamaha estaban por detrás del resto. Miguel Oliveira era uno de los favoritos, Maverick Viñales pintaba a Top 3, también Jorge Martín, Aleix Espargaró, Álex Márquez, las 2 KTM de Binder y Miller y almenos 1 Ducati del VR46 eran los favoritos para el Top 10.

Pero esos eran "los buenos", por que "el malo de ésta película" consiguió los 3 días hacerse notar, siempre cogiendo rueda, Marc se fue desatando más aún al ver sus posibilidades en solitario y a Joan Mir su compañero mejor que él, incluso Álex Rins, siendo Marc la 3ª Honda.

El pase a la Q2 lo hizo robando tiempo a rueda de Joan Mir y la Pole la consiguió robando tiempo a rebufo a rueda de Enea Bastianini una de las Ducati Campeonas.

Marc Márquez había dado un golpe moral de ese "Kamikaze o Animal de carreras, o como muchos dicen Killer" de carreras que "se busca la vida" para conseguir su ambición que es ganar siempre a cualquier coste, osea ALL-IN.

¿Le salió bien la jugada? o es que ¿le fallaron los frenos o los neumáticos estaban fríos?


NO, en ningún momento fue su "lugar natural" en carrera, él por si sólo no tenía ritmo ni velocidad para entrar al Top 10, por lo cual el mismo se exigió ganar y ¡entonces vino el desastre esperado! que todos los que hemos vivido toda la trayectoria de Marc Márquez bien conocemos. 

Marc se "pegó" con Jorge Martín sobre la moto, no quería ceder, "no quería perder comba", el trabajo se le acumulaba y ¡la cabeza de Marc Márquez sobrepasado por la frustración, le pudo!, iba tan a rebufo, tan a rueda para suplir sus propias carencias que entró pasado y embistió a Miguel Oliveira, volviendo también nuevamente a golpear y sacar de pista a Jorge Martín, al cual ni pidió disculpas, tampoco fué sancionado Marc por esa acción reiterada.

Marc Márquez quiso recuperar 3 años en 1 carrera y ¡vino el desastre! que gracias a Dios no ha sido mayor, por que en todo momento Marc jugó con las vidas de los demás.


"Descaro tengo" dice él y "huevos más". También reconoció ser un mentiroso en varias ocasiones, golpea, crispa, es feroz, calculador y ¡violento en pista! y ¡con sus declaraciones enciende un ambiente que no beneficia a nadie!.

La sanción por su reiterada violencia en pista, ¡escasa!. El aumento de aficionados que se buscaba se ha tornado en una batalla que nos recuerda a 2015, todo propiciado por Marc Márquez ¡el Campeón más sucio de la historia!.

Marc Márquez a perjudicado a todos, pilotos, equipos, a MotoGP, a la afición, nadie se siente seguro a su lado, si no amenazado y en riesgo por su vida.

Pero se le defiende y se calla por que: MotoGP no está de moda, es un espectáculo poco creíble, mal gestionado, mal reglamentado, mal sancionado e insostenible por el alto costo que perjudica al deporte.

Los ganadores de la primera carrera en el #PortugueseGP:

  1. Francesco Bagnaia
  2. Maverick Viñales
  3. Marco Bezzecchi 
Grán carrera de Johann Zarco cuarto, Álex Márquez quinto, las dos KTM de Binder y Miller, Quartararo sólo y decepcionado octavo, Aleix Espargaró noveno y Álex Rins décimo a +11.591 de cabeza, bastante bien para la moto del LCR con peor material que lleva.

Acabaron la carrera sólo 14 pilotos a causa de las caídas y lesiones. Joan Mir mal en tiempos de Nakagami, Augusto Fernández con la GASGAS penúltimo y el último Franco Morbidelli a +27.050 con la Yamaha oficial.


Marc Márquez ¡El Campeón más Sucio de la Historia! Salvó su Vida Miguel Oliveira y Francesco Bagnaia ganó

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viernes, 24 de marzo de 2023

 MotoGP anuncia carreras peligrosas para 2023 donde prima el espectáculo (P1 - P2 #PortugueseGP)

En el inicio del #PortuguesGP han sido protagonistas dos actores principales:
  1. Marc Márquez y su acoso a los pilotos "chupándoles la rueda trasera"
  2. Las caídas y bandera roja con caídas tipo "highside" dejando las escapatorias escasas
Caídas de:

  1. Pol Espargaró (1ª bandera Roja)
  2. Joan Mir
  3. Marco Bezzecchi
  4. Augusto Fernández
  5. Raúl Fernández
  6. Miguel Oliveira
  7. Pol Espargaró (2ª bandera roja)
  8. Luca Marini
  9. Marc Márquez (a rueda de Fabio Quartararo)



La sorpresa ¡TOTAL! el mejor tiempo conseguido por Jack Miller (KTM) 1:37:709, la situación de KTM y Gasgas en Test e incluso aquí no ha dejado que imaginásemos a Miller cómo el más rápido.
Jack Miller ha sido ¡puro "Spettacolo"! de ese de antaño. 

Todos quedábamos sorprendidos.




Peligroso y estresante es también el exceso o abuso de acoso o chupar rueda de Marc Márquez sobre tantos pilotos (se le acumula el trabajo):

  1. A rueda de Jorge Martín
  2. A rueda de Joan Mir (con chasis diferentes aún con rebufo Marc pierde tiempo)
  3. A rueda de Luca Marini (le anuncian que va a rueda Marc y se aparta Luca)
  4. A rueda de Bastianini
  5. A rueda de Fabio Quartararo
  6. A rueda de Fabio Quartararo (por segunda vez tras la 2ª bandera roja, cuando Mar Márquez intentando marca tiempo y no perder la rueda de Fabio se cae) quedando 14º.





Joan Mir termina descontento, pero en todo momento ha sido el mejor piloto Honda y ante todo sín hacer sus tiempos a rueda de nadie, con una moto que conoce poco y con un Marc Márquez que solo "barre para él".

 Honda no es un equipo, Marc Márquez ha demostrado que se ha quedado estancado en su pilotaje y en sus manías, es a Marc Márquez al que deberían bajar "al trastero" al LCR y subir a Álex Rins lo antes posible al Oficial, consiguiendo así un buen ambiente en el Repsol Honda, y una misma dirección, de pilotos jóvenes, con experiencia, con salud, con hambre y sin tantas manías ni abusos.

MotoGP anuncia carreras peligrosas para 2023 donde prima el espectáculo (P1 - P2 #PortugueseGP)

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lunes, 20 de febrero de 2023

Marc Márquez quiere "volver a luchar por la victoria", sus "armas" siguen intactas. Soy un "ser humano, con una vida y problemas".
En la serie: "All in" se ven atisbos de la persona Marc Márquez , con tres temporadas desastrosas llenas de fallos, caídas y frustrado. En 2023 ¡lo va a dar todo!.
Él mismo dice: "La ambición siempre está presente, es mí sueño y mí mentalidad" ganar.
"El próximo capitulo cuando pueda luchar por la victoria y el éxito"
¿Llegará?, tendrá que enfrentar la superioridad de Ducati, a pilotos jóvenes, con hambre, que querrán ganar, (cómo ya ha sucedido en el pasado) ante un Marc Márquez que tiene más a perder, que a ganar, con las dudas e incertidumbres que plantean sus lesiones, su moto, y su ambición ciega de "todo o nada" (All in).

Fuente: Presentación Red Bull y Prime.

Marc Márquez "All-in" un "ser humano con problemas"

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