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martes, 14 de marzo de 2023

 #PortimaoTest MotoGP 2023 toda la información. Las valoraciones, las claves, las declaraciones de los pilotos previo el comienzo del Mundial en el #PortugueseGP  aquí, en este post, con tiempos imágenes, vídeos explicativos y análisis.


Alex Rins da "un paso adelante" de Sepang a Portimao, las tres Honda de Marc,Joan y Rins, han rodado "en la misma décima" pero Rins no tiene el material que sí tiene el Repsol Honda "los otros pilotos Honda tienen una moto diferente a la mía".

Rins dice que la RC213V el motor Honda "es más exigente que el de Suzuki" pero que "no es tán física" como esperaba, "estoy satisfecho con mí pretemporada", y tengo "mejor ritmo ce carrera que Mir y Marc".


Es muy triste escuchar que realmente lo tienen abandonado en el LCR, abandonado de nuevo material y de apoyo técnico, podéis saber más en el siguiente vídeo: La pesadilla de Álex Rins (otros pilotos que fueron abandonados fueron Álex Márquez y Pol Espargaró).


Para saber las opiniones y análisis completo del #PortimaoTest y previo #PortugueseGP podéis ver el vídeo en YouTube: ¿Los 4 Fantásticos de MotoGP 2023?


También para saber las claves para ganar el Mundial de 2023 os ayudará éste vídeo de sólo 24 minutos:

Claves MotoGP 2023


A continuación las imágenes más destacadas del #PortimaoTest (tiempos, imágenes, memes)

#PortimaoTest MotoGP 2023 toda la información previo #PortugueseGP

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 Raúl Fernández en YouTube y en Twitch, va a darse a conocer y a contestar preguntas a lo largo de la temporada 2023 tras cada carrera. El piloto con el dorsal #25 adoptado después de haberlo llevado Maverick Viñales, habla de que los problemas físicos ante la aerodinámica no són tantos.

En su primer vídeo habla del nivel de Aprilia respecto a las Ducati, o de las Sprint Races.

Estos son los enlaces para subscribirse y escuchar de primera mano la valiosas palabras de un piloto de MotoGP:

Raúl Fernández en YouTube y en Twitch

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lunes, 27 de febrero de 2023

 MotoGP: Nueva ECU sólo para los equipos de fábrica, algo previsible y que nuevamente dejará sin opciones de lucha por el titulo a cualquiera que esté en equipos cliente. Claramente una ECU superior sólo para equipos de fabrica resta opciones en Ducati al Pramac, VR46, Gresini y en Aprilia al RNF de Oliveira.

También con esa ECU superior se verá beneficiado el Repsol Honda Racing Team. Lo veremos ya en los Test de Portimao, una diferencia en la ECU que impedirá el rendimiento y las opciones de los pilotos no oficiales, pero que acercará a Honda y Yamaha al Top 10 mediante esas diferencias de ECU.

Massimo Rivola revela que tienen nuevo motor para Portimao y nuevas ECU:

"En los motores, en la electrónica, en la aerodinámica. Hemos intentado cambiar la moto de 2023 para mejor"


"También trabajamos con bastante diligencia en el departamento de electrónica. Debido a que todos los equipos de fábrica han recibido una nueva ECU de Magneti Marelli, los equipos de clientes utilizarán la ECU anterior en 2023. Así que ahora tenemos el doble de trabajo". 

"No estoy muy entusiasmado con el hecho de que tuvimos que hacer eso. Pero es obligatorio, así que seguimos las reglas", (se descarga de responsabilidades, pero era previsible).


Los nuevos motores se probarán en la última prueba de pretemporada, según los técnicos, será un paso más de potencia y el resultado está por ver en la pista.

Fuente: www.speedweek.com

MotoGP: "Nueva ECU sólo para los equipos de fábrica" ¡para que ganen motos y no pilotos!

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