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miércoles, 16 de noviembre de 2016

  Test Valencia MotoGp 2016 - 2017 Día 2. El segundo día de test en Valencia, nos deja muchas caídas, sobretodo al inicio de la sesión, con temperaturas bajas, teníamos la peor caída de un recién incorporado a la categoría, subido de Moto2 a MotoGP, Álex Rins del Suzuki Ecstar, que en la curva 12 sin protecciones hinchables, se daba un fuerte golpe, fue trasladado al Hospital, siendo diagnosticado de aplastamiento de dos vértebras.

También Andrea Iannone caía poco después en el mismo punto, y otros pilotos, obligando a sacar bandera roja. Iannone tardaba en volverse a subir a su Suzuki, pero conseguían unos buenos tiempos, y se mostraba satisfecho.

Maverick Viñales vuelve a ser el protagonista principal del segundo día de test en el Ricardo Tormo de Valencia. El piloto Español, a dejado sin respuesta al vigente Campeón de MotoGP, Viñales conseguía el mejor tiempo, con soltura y contundencia, mientras que Márquez hizo todo lo posible por arrebatarle esa posición, pero no fue capaz, hasta el final de la sesión lo intentó, y Viñales lo veía ya desde su Box, intentarlo, cruzar la moto, arriesgar, pero no pudo.

Así podríamos ya catalogar de que tenemos un nuevo "fantástico" o piloto puntero(con una moto a la altura), para la pugna por el próximo Mundial de MotoGO 2017. Viñales "va como un avión", todos disfrutaremos de que Márquez tenga un duro rival a su altura, edad, y con "ganas de comerse el mundo".
Jorge Lorenzo, peor en su segundo día, octavo en todo momento, las Ducati siguen "con las alas aerodinámicas", y pese a la potencia y velocidad, se a visto a un Lorenzo poco satisfecho, mostrando que "no será un camino de rosas".

Valentino Rossi, "sin apéndices aerodinámicos"(Alerones), trabajaba ajustando su Yamaha, y probando la moto de 2017, tampoco sobresalía tanto como en su primer día de test, Maverick Viñales le puede eclipsar en 2017, pero que ganase el Titulo Viñales, sería menos malo, de que lo ganase Marc o Lorenzo.
Johann Zarco muestra una gran mejoría en su segundo día, cerca del top diez, con la Yamaha Tech 3, piloto debutante en la categoría que aportará mucho.

Tiempos y vueltas:

MotoGP Valencia Test 2017


Sesión 2 16/11/201

Pos Piloto Vuelta Rápida Lider. Gap Prev. Gap Vueltas
1 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:29.975

66 / 76
2 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:30.171 0.196 0.196 58 / 78
3 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:30.443 0.468 0.272 33 / 61
4 IANNONE, Andrea Team SUZUKI ECSTAR 1:30.599 0.624 0.156 47 / 51
5 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:30.686 0.711 0.087 38 / 41
6 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:30.709 0.734 0.023 45 / 63
7 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:30.709 0.734 0.000 45 / 69
8 LORENZO, Jorge Ducati Team 1:30.744 0.769 0.035 41 / 66
9 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:30.885 0.910 0.141 45 / 61
10 FOLGER, Jonas Monster Yamaha Tech 3 1:30.948 0.973 0.063 62 / 63
11 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:31.015 1.040 0.067 55 / 61
12 MILLER, Jack Marc VDS Racing Team 1:31.069 1.094 0.054 40 / 59
13 REDDING, Scott OCTO Pramac Yakhnich 1:31.118 1.143 0.049 42 / 48
14 BAUTISTA, Alvaro Pull & Bear Aspar Team 1:31.186 1.211 0.068 59 / 69
15 BARBERA, Hector Avintia Racing 1:31.244 1.269 0.058 39 / 59
16 PIRRO, Michele OCTO Pramac Yakhnich 1:31.816 1.841 0.572 37 / 40
17 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:31.853 1.878 0.037 33 / 70
18 RABAT, Tito EG 0,0 Marc VDS 1:31.918 1.943 0.065 36 / 61
19 BAZ, Loris Avintia Racing 1:32.161 2.186 0.243 36 / 52
20 SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:32.538 2.563 0.377 34 / 59
21 LAVERTY, Eugene Aprilia Test Team 1:32.568 2.593 0.030 38 / 57
22 ABRAHAM, Karel Pull & Bear Aspar Team 1:32.699 2.724 0.131 31 / 41
23 TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 1:33.305 3.330 0.606 68 / 77
24 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:33.761 3.786 0.456 4 / 5








Test Valencia MotoGp 2016 - 2017 Día 2.

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martes, 15 de noviembre de 2016

Test Valencia MotoGp 2016 - 2017. Primer día de colegio, y estrenando nueva clase, y nuevo material, eso parecia en el comienzo de este test en Valencia, a sido un test muy intenso, con muchísimas novedades, y que ya nos desvela lo que podemos esperar del Mundial de MotoGp 2017.

Para empezar, y lo mas importante, aunque en 2017 los "apéndices aerodinámicos"(Alerones), estarán prohibidos, si se han usado en este test, de hecho, los mejores tiempos fueron con ellos, todos comenzaron sin ellos, pero parece ser, que Ducati quiso mostrarse, y muestra evidencia de que su gran velocidad y aceleración, no podrán plasmarla en 2017 si no buscan soluciones para sustituir el efecto de los "apéndices aerodinámicos"(Alerones). A las Yamaha, parece que no les afecta tanto, cuando ninguna los lleva, de hecho, Valentino Rossi marcó durante casi toda la sesión de test, el mejor tiempo.
Teniendo en cuenta ésto, los tiempos si que desvelan que Jorge Lorenzo, Maverick Viñales, o Andrea Iannone, principalmente, podrán ser altamente competitivos, no es sorpresa, eran pilotos rápidos, y la transición de una marca de moto a otra, a sido inmediata.

Viñales con la Yamaha a sido quien mas a destacado, tanto por el diseño de su Yamaha, como por los tiempos por vuelta que a terminado logrando, logrando el mejor tiempo por delante de su compañero Italiano.
Otro que se a mostrado rápido a sido Iannone con la Suzuki, también lucia un espectacular diseño en su Suzuki, pero a tenido una caída bastante rápido, sin consecuencias, pero de la que salia cojeando, pero que si Suzuki sigue mejorando, tiene un piloto rápido, si las lesiones lo respetan, claro.
Jorge Lorenzo, estuvo casi todo el test décimo, pero en los momentos finales, mostró claramente, su velocidad, aprovechando los limites del circuito, y la velocidad de la Ducati, llegando a ponerse tercero, a muy corta distancia de las Yamaha.
Lorenzo despeja así las dudas y criticas de muchos, en las posibilidades con la Ducati, y es que esta Ducati si funciona y es la moto mas rápida y potente de la parrilla.
En los momentos finales del test hubieron bastantes caídas, y durante todo el test hubo mucha actividad en pista.

 Otra cosa que se evidenció, es que los pilotos subidos de Moto2 como Zarco(Yamaha Tech 3) o Rins(Suzuki Ecstar), tardarán más en mostrarse rápidos, la mayor envergadura de sus monturas, la diferencia de pilotaje, la potencia, aceleración, y velocidad mayor, la potencia de la frenada, son cosas a las que deberán adaptarse, para sacar un rendimiento, y lograr mejores tiempos.
Primer test de pretemporada, y se desvelan muchas incógnitas, pinta un Mundial de MotoGP 2017 espectacular.

Tiempos y vueltas:

MotoGP Valencia Test 2017


Sesión 1, 15/11/2016

Pos Piloto Equipo Vuelta Rápida Lider. Gap Prev. Gap Vueltas
1 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:30.930

55 / 61
2 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:30.950 0.020 0.020 11 / 47
3 LORENZO, Jorge Ducati Team 1:31.052 0.122 0.102 53 / 60
4 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:31.102 0.172 0.050 33 / 53
5 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:31.131 0.201 0.029 45 / 54
6 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:31.156 0.226 0.025 42 / 69
7 IANNONE, Andrea Team SUZUKI ECSTAR 1:31.165 0.235 0.009 29 / 41
8 REDDING, Scott OCTO Pramac Yakhnich 1:31.242 0.312 0.077 64 / 71
9 BARBERA, Hector Avintia Racing 1:31.286 0.356 0.044 25 / 43
10 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:31.306 0.376 0.020 32 / 42
11 MILLER, Jack Marc VDS Racing Team 1:31.477 0.547 0.171 31 / 62
12 BAUTISTA, Alvaro Pull & Bear Aspar Team 1:31.674 0.744 0.197 56 / 58
13 PIRRO, Michele OCTO Pramac Yakhnich 1:32.068 1.138 0.394 21 / 47
14 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:32.177 1.247 0.109 33 / 61
15 BAZ, Loris Avintia Racing 1:32.315 1.385 0.138 42 / 42
16 FOLGER, Jonas Monster Yamaha Tech 3 1:32.450 1.520 0.135 51 / 52
17 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:32.462 1.532 0.012 59 / 61
18 RABAT, Tito EG 0,0 Marc VDS 1:32.578 1.648 0.116 27 / 72
19 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:32.613 1.683 0.035 39 / 57
20 SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:32.806 1.876 0.193 36 / 52
21 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:32.811 1.881 0.005 69 / 71
22 LAVERTY, Eugene Aprilia Test Team 1:32.935 2.005 0.124 37 / 45
23 ABRAHAM, Karel Pull & Bear Aspar Team 1:33.231 2.301 0.296 49 / 59
24 LOWES, Sam Aprilia Racing Team Gresini 1:33.359 2.429 0.128 63 / 63
25 TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 1:34.110 3.180 0.751 36 / 41
26 BAGNAIA, Francesco Pull & Bear Aspar Team 1:36.940 6.010 2.830 8 / 9
+ Fotos:
  
 


Test Valencia MotoGp 2016 - 2017

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 La prensa Española vende humo y noticias deportivas incendiarias y falsas. Circuito Ricardo Tormo de Valencia, termina la carrera, y pronto todas las noticias deportivas de la prensa Española, incendian la red con noticias de Valentino Rossi "dándole una patada a una aficionada", hecho totalmente falso, acto seguido, que "la aficionada va a denunciar a Rossi por la patada" y que "ya Márquez no es el único que a recibido una patada de Rossi"...

Todo es desmedido, exagerado, mentira, pero medios como "Marca, As, Gol", incendian recabando el enfado de la aficionada "señora", y todo esto lo único que logra nuevamente, es poner mas turbia y violenta a una afición, que cada vez más se va a parecer a la del fútbol, por culpa de estas exageraciones, y partidismos de "forofos" que ganan dinero publicando falsedades y haciendo mucho daño a deportistas, y aficionados.
Como dicen una imagen vale mas que mil palabras, así que cada uno que mire la imagen de la realidad de lo que pasó, de como "la señora" invadió y se puso delante de la moto de Rossi, de espaldas, invadiendo el carril del Paddock, y como Rossi no dio ninguna patada, una actitud de "la señora" muy descuidada, Rossi tiene que parar y tanto Rossi como su acompañante, "con las manos" la apartan, por que ni paso dejaba "la amable señora".

La prensa Española vende humo y noticias deportivas incendiarias y falsas.

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miércoles, 9 de noviembre de 2016

MotoGP Ricardo Tormo, Valencia. Última carrera del año, venimos con todo ya decidido, y esto quizás sea bueno para ver, una carrera, en la que los pilotos punteros, quieran ganar ya que no tienen nada que los haga ser conservadores, podríamos ver una carrera con grandes adelantamientos y batalla.

Lo mas destacable, es que Dani Pedrosa, vuelve a subirse a su Honda, tras su ausencia, tiene ganas, y veremos como se siente sobre la moto. Quizás este final de temporada flojo y accidentado, pueda pasar factura para el próximo año de competición, en el tándem Honda con Marc Márquez. Claro que tampoco sabemos si la nueva unión Rossi, Viñales, será para que sean competitivos, o que pueda surgir algún tipo de problema o rivalidad, que complique también las opciones de los de Yamaha, eso sí, parece que para 2017 Yamaha tendrá el equipo más fuerte, donde hay experiencia y juventud.

Marc Márquez, viene de tener dos caídas en las dos últimas carreras, el tener el titulo en el bolsillo, y no atender a "la cautela" exigida por Honda, le a llevado a cometer errores muy graves, a arriesgar en exceso sin necesidad, y a evidenciado, o recordado "al Marc de años anteriores", ganar a toda costa, temerariamente, a roto la racha, e inercia que venía teniendo, y solo las carreras nos mostrarán cuando recupera la cordura, y la senda ganadora.
Valencia será interesante, y de seguro, luchada, aquí los horarios;

 Horarios;
(Viernes 11)
  9:55 - 10:40 MotoGP FP1
14:05 - 14:50 MotoGP FP2
(Sábado 12)
  9:55 - 10:40 MotoGP FP3
13:30 - 14:50 MotoGP FP4/Q1/Q2
(Domingo 13)
  9:40 - 10:00 MotoGP WUP
14:00 MotoGP Carrera

¿Donde ver MotoGP Libre y gratis?, algunos sitios son; nowfeed2all, vipvox, sportcategory (Sport Lemon Tv), aunque no están en español, si están en directo, en el momento de la emisión.

MotoGP Ricardo Tormo, Valencia.

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domingo, 23 de octubre de 2016

 Carrera MotoGP Australia 2016, Cal Crutchlow gana la carrera en seco de Australia, Valentino Rossi segundo, y Maverick Viñales, completa el podio, con la tercera posición.

La carrera iniciaba con Marc Márquez en primera posición, liderando, mientras los pilotos de Yamaha remontaban posiciones, Lorenzo salía decimosegúndo, y Rossi decimoquinto, destacable la caída de Márquez cuando iba en cabeza y aumentando la distancia.

Crutchlow gana en seco, y pinta que al no estar Pedrosa, le han dado material, aún así gran actuación del piloto Británico.

Aún mas destacable, la remontada de Valentino Rossi, con unos entrenamientos libres malos, con su salida desde la decimoquinta posición, a sido capaz de remontar a la segunda posición del podio, aumentando así la ventaja por el subcampeonato ante Jorge Lorenzo que terminaba finalmente sexto a mucha distancia de los pilotos de cabeza.

No hubieron muchas caídas, caídas leves de Hayden y Barberá, y la espectacular caída de Marc Márquez, "cuando no tenía necesidad de tirar tanto en cabeza", caía al entrar fuera de trazada y forzar demasiado el tren delantero, una vez ganado el titulo y los de Honda "haberle quitado el freno", veíamos a un Márquez, como el de otros años, "o ganar o caer", por suerte el titulo de MotoGP, ya está en el bolsillo.

Las gradas se alegraban y celebraban la caída de Marc, algo que no pasó inadvertido para nadie, y si el público se expresa así, aunque no sea grato, muestra la posición generalizada, a los acontecimientos del pasado Mundial 2015, que ningún aficionado olvidará, y a los que no se les podrá engañar.
 
Faltan dos carreras, próxima carrera en Sepang, Malaysia.

Carrera MotoGP Australia 2016

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domingo, 16 de octubre de 2016

Márquez Campeón del Mundo MotoGP 2016, se proclama Campeón del Mundo al haber caído las dos Yamaha de Rossi y Lorenzo, dejando pista libre en una cabalgada triunfal.

La carrera en el Twin Rin Motegi de Japón, comenzaba con mucha tensión, y los cambios que han venido afectando toda la temporada, serían decisivos una vez más en la consecución del Titulo Mundial de Marc Márquez.

En el comienzo de carrera Valentino Rossi que salía desde la primera plaza, iniciaba perdiendo posiciones, lo que aprovechaba Márquez para marcharse, los dos de Yamaha luchaban con varios adelantamientos por la segúnda plaza, enseguida venía la caída de Rossi, a poca velocidad cerrándosele la dirección, y hacía el final cuando Lorenzo se veía presionado a aumentar el ritmo por Dovizioso, Lorenzo perdía también por completo el apoyo al igual que el piloto Italiano,  y de igual modo a poca velocidad.
La caída de Rossi parecía mas aparatosa, al quedar la moto sobre sus piernas, por suerte las caídas no tuvieron consecuencias físicas, el piloto Italiano aceptaba la caída como un error propio difícil de controlar y prever. Por el contrario Jorge Lorenzo culpaba a los neúmaticos como numerosas causas de caídas; "hay muchas caídas y son todas por culpa del neumático", pero debemos recordar que todos los pilotos tienen la misma disposición de neumáticos, y ni Marc Márquez ni el resto de pilotos llegados a meta han caído, por lo que son las mismas circunstancias para todos, y no es motivo de excusa.


Marc Márquez se proclama así Campeón del Mundo, nuevamente, de cara a un 2017 con muchos cambios. Este año a sido complicado, y los cambios de neumáticos y electrónica, parecen haber favorecido al piloto de Cervera. También Honda a hecho un gran esfuerzo y apoyo a Marc para darle todo para ganar, unido a un Pedrosa que no se a interpuesto en el camino de Marc, y favoreciendose de que Jorge Lorenzo rivalizase con Valentino Rossi, lo que a hecho que Marc Márquez gane mas cómodamente.

Por si fuese poco, los dos pilotos de Yamaha "enzarzados" entre sí, con numerosas caídas, y "rifirrafes", no a beneficiado a ninguno de los dos, solo a Marc Márquez, ganando así a falta de tres carreras para finalizar el Mundial de este año.

A destacar, que el podio lo completaban Andrea Dovizioso y Maverick Viñales, que quedaban eclipsados por todo lo acontecido, también es destacable, la posición de Aprilia a manos de Alvaro Bautista en la séptima posición.

Próxima cita en Phillip Island, Australia el 23 de Octubre.

Márquez Campeón del Mundo MotoGP 2016

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sábado, 15 de octubre de 2016

Pole en Japón para Valentino Rossi en el Twin Ring Motegi 2016. Ha sido un fin de semana hasta la lucha por la pole apretado, y con bastantes caídas de los pilotos punteros. Valentino Rossi que iniciaba sus entrenos libres con "no buenas sensaciones y feeling con los neumáticos", a vuelto a sorprender a todos, mostrando una gran agilidad y velocidad, haciéndose con la pole (1:43´954).

Márquez segundo (1:44´134), Lorenzo tercero (1:44´´221), Dovi, Cal, Aleix, y Viñales son los siete pilotos que mas cerca están. La pole del piloto Italiano no estuvo en peligro, de hecho Marc Márquez iva a rueda de Rossi cuando este mediaba su pole, pero Marc no pudo seguirle cometiendo un error de trazada y evidenciando así que la vuelta y tiempo de Rossi eran muy rápidos.

Todo puede pasar en carrera, lo que es seguro, es que con el Mundial casi decidido, todo el que pueda irá a ganar, además está la lucha de los dos pilotos de Yamaha por la segunda plaza del Campeonato. De hecho, Jorge Lorenzo que se va a Ducati para 2017, no quiso ayudar a Yamaha en la lucha por el Mundial en la pasada carrera de Aragón, Yamaha le a dado todo, incluso cambiando de marca, Yamaha le a dado el mismo material a Lorenzo que a Rossi, por esto Yamaha, y Lin Jarvis, se sienten traicionados, por el egoísmo y la poca profesionalidad, para afrontar este final de temporada ya perdido, donde por puntos, el que aún podía hacer algo era Valentino.
Por esto, no se le deja correr el test privado de Jerez, por que "esto no solo es un deporte, es también un negocio", le dejan probar la Ducati en Valencia "por un pacto de caballeros", pero mientras Jorge está atado por contrato con Yamaha y por los patrocinadores, además de ser enemigo para las próxima temporadas, no podrá hacer "otras cosas".
Caída de Lorenzo sin consecuencias, y tristemente veíamos también la caída de Dani Pedrosa, una fuerte caída impactando fuertemente, y rompiéndose la clavícula derecha. Una pena que pasen aún estas caídas tan duras y sin control, y esperamos pronta recuperación de Dani.

Pole en Japón para Valentino Rossi en el Twin Ring Motegi 2016.

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