Los Neumáticos son BUENOS ! la " ECO LAP " y EXPLOTAR el RENDIMIENTO CLAVES!

Juan Martínez, director de Andreani MHS y comentarista de DAZN explica que "no hay mano negra" en los neumáticos Michelin de MotoGP.

"Ahorran gasolina a través de una ECO LAP y van con unos neumáticos usados que no se van a usar en carrera, y en parrilla montan unos neumáticos nuevos (que no se sabe como van)".

"Las espectativas de Bagnaia el sábado eran muy altas, y las de Martín el Domingo de QatarGP también eran muy altas, los dos se frustraron, aunque más Jorge Martín"

"Influye un poco todo, la tolerancia de fabricación, si sobrecalientas el neumático, acabas no yendo hacía adelante. Mientras estas en activo hay cosas que no entiendes, y te pueden dar una percepción equivocada, de adulteración, pero si aceptas que cuando ganas te favorecen los neumáticos, tienes que aceptar cuando no te favorezcan".

"Los neumáticos dan una excelencia en rendimiento, en un rango, y es un compuesto químico, que es como una cosa viva, que reacciona a cualquier influencia exterior, y se transforma según con lo que el piloto ha echo con el neumático".

"Con los años se lleva todo al extremo, cómo el protocolo de actuación que se hace en el montaje de neumáticos, si se sabe que los neumáticos pueden dar inestabilidad, se pierde una vuelta y se prueba para ir a la parrilla. Hay muchas cosas que el piloto puede hacer que pueden perjudicar al neumático".

"Demasiada confianza (es mala), por que pueden suceder cosas que no se habían previsto, Jorge Martín debe dejar atrás las sensaciones malas, hay problemas externos, y errores suyos, y todas estas cosas juegan. Antiguamente había neumáticos A, B, C, neumáticos a la carta sólo para unos pocos... Ahora es más equilibrado".

"Los dos deben estar contentos con lo que han hecho".

Vídeo: Los Neumáticos son BUENOS !