Abandono y Muro simbólico a Joan Mir en el Repsol Honda Racing Team. Los Japoneses, Marc Márquez y Alberto Puig se olvidan, no dan "ni agua", no se comunican con Joan Mir.
jueves, 23 de febrero de 2023
lunes, 20 de febrero de 2023
¿Llegará?, tendrá que enfrentar la superioridad de Ducati, a pilotos jóvenes, con hambre, que querrán ganar, (cómo ya ha sucedido en el pasado) ante un Marc Márquez que tiene más a perder, que a ganar, con las dudas e incertidumbres que plantean sus lesiones, su moto, y su ambición ciega de "todo o nada" (All in).
domingo, 2 de mayo de 2021
Llegamos a Jerez, lo más destacable, las caídas de Marc Márquez, es su "juego" con los límites, y seguimos con la mala racha de Valentino Rossi, siempre en posiciones muy retrasadas.
Dominando desde el inicio del Mundial, las Yamaha oficiales, y las Ducati, cuando no una otra, pero sobresaliendo el Italiano Bagnaia, y el Francés de Yamaha Quartararo.
El inicio de carrera era comandado precisamente, por las Ducati, y las Yamaha oficiales, también con la Yamaha de Morbidelli, que se mostraba combativo desde el principio.
Alex Rins, caía en los primeros instantes de carrera, y suma uno tras otro cero. Quartararo se ponía en cabeza quizás demasiado pronto... Aleix Espargaró, con su Aprilia nervioso cerca del top cinco.
Morbidelli muestra la confianza, que vimos el pasado año en sus mejores carreras, parece haber encontrado el camino con estos difíciles neumáticos.
Quartararo a falta de diez vueltas comenzaba a perder posiciones, al verse superado por Miller, a falta de ocho, superado por Bagnaia, e inmediatamente por Morbidelli, a falta de siete superado por Nakagami, Mir, y Aleiz Espargaró, a falta de seis vueltas para el final, Quartararo era superado por Viñales, a falta de cinco, Zarco, Marc Márquez, y Pol Espargaró superaban al Francés, realmente Quartararo a mostrado la imagen inestable que dejó a final del pasado año.
Marc Marquez noveno, Valentino Rossi perdido en las últimas posiciones.
Mientras Jack Miller con su Ducati "Avión", denominada "fea", "monstruo" por Casey Stoner, conseguía dominar y ganar en Jerez,. ¡Victoria de Miller!, Bagnaia segundo, Morbidelli tercero, completan el podio. Nakagami es cuarto, se notaba que aquí la invitación no era por casualidad, Mir quinto, Aleix sexto, Viñales séptimo, Zarco octavo, Marc Márquez noveno, Rosi decimoséptimo.
Bagnaia es más líder del Mundial, y pronto comienza a mostrar una debilidad, e inconsistencia pasmosa Quartararo.
domingo, 18 de abril de 2021
La carrera en Portugal comenzaba con la fulgurante salida de Johan Zarco con su Ducati que se colocaba primero, con la recuperación de Marc Márquez, el cual luchaba desde el inicio "como todos esperábamos", en posiciones delanteras llegando a tocar al actual Campeón del Mundo Mir.
Las posiciones comenzaban a definirse, y las dos Suzuki se mostraban muy fuertes desde el inicio. Cuatro vueltas desde el inicio, Zarco batallando con Rins por la primera plaza, Quartararo y Mir luchando por la tercera, Aleix con su Aprilia delante de la Ducati de Miller, seguidos de Morbidelli, con Marc Márquez noveno, y ¡sorpresas! se retiraba Pol Espargaró, y caída de Jack Miller, el de Ducati no está teniendo un buen inicio, Oliveira "la esperanza Portuguesa" al suelo, Valentino Rossi decimosegundo, Viñales último.
La carrera a dejado un grupo principal de cuatro pilotos, las dos Suzuki, la Yamaha de Quartararo, y la Ducati de Zarco, el Francés y líder del Campeonato sigue a buen paso en Portugal.
Pero a diecisiete vueltas para el final falta mucho, eso sí las dos Suzuki se las ve muy estables, y quizás van ahorrando aún más neumáticos que Quartararo que se pone primero, e intenta irse...
Claramente los de Suzuki no se ponen nada nerviosos, y le siguen nuevamente de cerca sin precipitarse.
El papel de las Honda en esta carrera en la que volvía Márquez, noveno, y décimo Alex Márquez, con Binder, y Aleix Espargaró por delante, si no cometen errores a falta de doce vueltas para el final.
Quartararo, y Rins que habían mostrado una velocidad, y ritmo superior, no decepcionan y comienzan a escaparse, y es que estamos viendo que cada vez en MotoGP hay menos "milagros", lo que se consigue Viernes, y Sábado, es lo que vemos en carrera los Domingos. Se acabaron las remontadas épicas, o encontrar una solución milagrosa en el warm up.
Valentino Rossi se cae a falta de diez para el final, se le ve tranquilo, desde luego la edad, los neumáticos, la electrónica, los jóvenes... son demasiados factores que le están relegando a luchar, y sufrir por posiciones muy retrasadas.
Quartararo y Rins marcan sendas vueltas rápidas a ocho del final. Zarco pasó como un "avión" a Mir para colocarse en posición de podio.
¡Sorpresa!... Caída de Alex Rins, ¡desastre!, cuando iba intentando no perder el empujón de Quartararo que se dirige camino a la victoria. Al mismo tiempo se veía la llegada de Bagnaia con su Ducati, que adelantaba a Mir, y a Zarco, y ¡sorpresa!, nuevamente muestra de que los neumáticos ya comienzan a degradarse, Zarco al verse sobrepasado se cae, y queda totalmente desconsolado. Está claro que los neumáticos, y su fragilidad van a marcar la temporada.
En posición de podio: Quartararo, Bagnaia, Mir. Morbidelli es cuarto, Aleix con su Aprilia se mantiene sexto, los Márquez, séptimo, y octavo, beneficiados por las múltiples caídas, No pinta bien para los de Honda.
Ojo a Morbidelli, que va recortando tiempos a dos para el final, y podría superar a Mir , y a Bagnaia, o intentar podio, una vuelta... pero aguanta Mir, haciendo un esfuerzo final, parece querer adelantar a Bagnaia, pero la Ducati por velocidad se hace con la segúnda posición.
Fabio Quartararo con su Yamaha ¡es el ganador!. Bagnaia(Ducati), y Mir(Suzuki) completan el podio.
Quartararo celebra su victoria recordando en su celebración a un tal Jorge Lorenzo.
*Muchas caídas, muchas.
domingo, 23 de abril de 2017
La carrera iniciaba con las dos Honda oficiales en cabeza, seguidas de las dos Yamaha, con una buena salida de Jorge Lorenzo, que incluso llegó a adelantar a Viñales, en un intento por mostrarse mas competitivo con la Ducati, aunque duró poco.
A falta de diecinueve vueltas, toda una carrera, Maverick Viñales, descolocado, y algo descolgado de Valentino Rossi, se caía(lección para el) en una curva rápida, así el líder del mundial suma su primer cero de la temporada, en una temporada donde será fundamental puntuar en las máximas carreras posibles.
Las dos Honda cabalgaban ahora seguidas de Rossi y Zarco que tenía un contacto con Rossi, obligandole a salir del límite de la pista para evitar ser golpeado por Zarco. Dani Pedrosa combatía con su compañero de box, estamos a comienzo de temporada y todo está abierto.
Jorge Lorenzo séptimo mostrando una aparente mejoría, aunque las Ducati no sobresalen. Rossi amenazaba el dominio de las dos Honda, y a su vez, Zarco y Crutchlow, venían recortando muy de cerca a falta de doce vueltas para el final.
Valentino Rossi era penalizado con +0,3 segundos, por acortar cuando sufrió el contacto de Zarco, aunque Rossi no ganó ninguna posición, ni ventaja. Inmediatamente Rossi apretaba los dientes aproximandose a las Honda y separándose de sus perseguidores.
Marc Márquez faltando siete vueltas, marcaba vuelta rápida, dejando a Pedrosa a merced de Rossi. Márquez enlaza vueltas rápidas, y se da un susto en uno de tantos baches. Se a mantenido en cabeza toda la carrera sin ver peligrar su victoria.
Lucha entre Rossi y Pedrosa, que pasaba a Pedrosa al primer intento. Zarco también lucharía por la cuarta plaza con Crutchlow a falta de 3 vueltas para el final. Última vuelta Márquez primero, Rossi segundo, Pedrosa tercero, Crutchlow cuarto, Zarco quinto, Jorge Lorenzo noveno.
Valentino Rossi nuevo Líder del Mundial de MotoGP 2017 a sus 39 años de edad.
Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 157.9 | 43'58.770 |
2 | 20 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 157.7 | +3.069 |
3 | 16 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 157.6 | +5.112 |
4 | 13 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 157.4 | +7.638 |
5 | 11 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 157.4 | +7.957 |
6 | 10 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 157.1 | +14.058 |
7 | 9 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 157.0 | +15.491 |
8 | 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Racing | Ducati | 156.9 | +16.772 |
9 | 7 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 156.8 | +17.979 |
10 | 6 | 43 | Jack MILLER | AUS | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 156.8 | +18.494 |
11 | 5 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 156.8 | +18.903 |
12 | 4 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Racing | Ducati | 156.2 | +28.735 |
13 | 3 | 53 | Tito RABAT | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 156.1 | +30.041 |
14 | 2 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 156.0 | +31.364 |
15 | 1 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 154.0 | +1'06.547 |
16 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 153.1 | +1'22.090 | |
17 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 137.4 | 2 Vueltas | |
No Clasificado | ||||||||
22 | Sam LOWES | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 153.9 | 10 Vueltas | ||
44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 150.1 | 12 Vueltas | ||
76 | Loris BAZ | FRA | Reale Avintia Racing | Ducati | 155.8 | 13 Vueltas | ||
25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 155.7 | 20 Vueltas | ||
17 | Karel ABRAHAM | CZE | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 150.6 | 20 Vueltas |
martes, 14 de marzo de 2017
Los tiempos de los tres días, e incluso los tiempos combinados, no nos dicen mucho, solo que nos fijemos en Marc Márquez o Valentino Rossi, nos damos cuenta que "están jugando al escondite", no ganan nada en los Test, y no les interesa mostrar "sus cartas", pero viendo a Viñales y a Pedrosa, sabemos que tanto Honda como Yamaha, seguirán siendo las principales Fabricas a batir.
Otra incógnita es ver a Viñales en una carrera completa, con la demostración que a venido haciendo en todos los test con la Yamaha.
Seguimos con las incógnitas en Ducati, Jorge Lorenzo seguimos sin saber si su pilotaje de "no derrape" hilando curvas, podrá dominar a una bestia como la Ducati.
Solo podemos esperar a la primera carrera el 26 de Marzo, en este mismo escenario, para ver como se destapan "los Ases". Eso sí estará muy luchado, y será un inicio de temporada con muchas sorpresas, dada la cantidad de cambios efectuados en las motos, y en los pilotos que están adaptándose.
Veremos cuantas de las soluciones aerodinámicas que hemos visto, en los test, son usados realmente, y de que forma en las carreras, os dejo unas imágenes de lo visto, y los tiempos del test a continuación:
Sesión 3. 12/03/2017
Pos | Piloto | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps | Last lap | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | VIÑALES, Maverick | Movistar Yamaha MotoGP | 1:54.330 | 33 / 60 | ||||
2 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:54.401 | 0.071 | 0.071 | 27 / 43 | ||
3 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:54.469 | 0.139 | 0.068 | 46 / 50 | ||
4 | LORENZO, Jorge | Ducati Team | 1:54.519 | 0.189 | 0.050 | 29 / 53 | ||
5 | BAUTISTA, Alvaro | Pull&Bear Aspar Team | 1:54.714 | 0.384 | 0.195 | 46 / 65 | ||
6 | REDDING, Scott | Octo Pramac Racing | 1:54.750 | 0.420 | 0.036 | 58 / 62 | ||
7 | FOLGER, Jonas | Monster Yamaha Tech 3 | 1:54.807 | 0.477 | 0.057 | 45 / 53 | ||
8 | CRUTCHLOW, Cal | LCR Honda | 1:54.821 | 0.491 | 0.014 | 64 / 70 | ||
9 | ZARCO, Johann | Monster Yamaha Tech 3 | 1:54.900 | 0.570 | 0.079 | 46 / 52 | ||
10 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:54.990 | 0.660 | 0.090 | 12 / 47 | ||
11 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 1:55.185 | 0.855 | 0.195 | 40 / 54 | ||
12 | IANNONE, Andrea | Team SUZUKI ECSTAR | 1:55.284 | 0.954 | 0.099 | 52 / 54 | ||
13 | ABRAHAM, Karel | Pull&Bear Aspar Team | 1:55.333 | 1.003 | 0.049 | 39 / 39 | ||
14 | RINS, Alex | Team SUZUKI ECSTAR | 1:55.362 | 1.032 | 0.029 | 43 / 64 | ||
15 | ESPARGARO, Aleix | Aprilia Racing Team Gresini | 1:55.451 | 1.121 | 0.089 | 24 / 33 | ||
16 | MILLER, Jack | Team EG 0,0 Marc VDS | 1:55.455 | 1.125 | 0.004 | 62 / 69 | ||
17 | BAZ, Loris | Reale Avintia Racing | 1:55.539 | 1.209 | 0.084 | 30 / 36 | ||
18 | PETRUCCI, Danilo | Octo Pramac Racing | 1:55.556 | 1.226 | 0.017 | 27 / 44 | ||
19 | LOWES, Sam | Aprilia Racing Team Gresini | 1:56.167 | 1.837 | 0.611 | 35 / 36 | ||
20 | RABAT, Tito | Team EG 0,0 Marc VDS | 1:56.294 | 1.964 | 0.127 | 48 / 52 | ||
21 | SMITH, Bradley | Red Bull KTM Factory Racing | 1:56.351 | 2.021 | 0.057 | 42 / 56 | ||
22 | ESPARGARO, Pol | Red Bull KTM Factory Racing | 1:56.471 | 2.141 | 0.120 | 21 / 51 | ||
23 | KALLIO, Mika | Red Bull KTM Factory Racing | 1:56.891 | 2.561 | 0.420 | 40 / 45 |
Sesión 2. 11/03/2017
Pos | Piloto | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps | Last lap | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | VIÑALES, Maverick | Movistar Yamaha MotoGP | 1:54.455 | 44 / 49 | ||||
2 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 1:54.732 | 0.277 | 0.277 | 37 / 37 | ||
3 | FOLGER, Jonas | Monster Yamaha Tech 3 | 1:54.917 | 0.462 | 0.185 | 28 / 41 | ||
4 | CRUTCHLOW, Cal | LCR Honda | 1:55.032 | 0.577 | 0.115 | 43 / 46 | ||
5 | ESPARGARO, Aleix | Aprilia Racing Team Gresini | 1:55.121 | 0.666 | 0.089 | 29 / 34 | ||
6 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:55.196 | 0.741 | 0.075 | 10 / 50 | ||
7 | BAUTISTA, Alvaro | Pull&Bear Aspar Team | 1:55.245 | 0.790 | 0.049 | 44 / 48 | ||
8 | LORENZO, Jorge | Ducati Team | 1:55.344 | 0.889 | 0.099 | 10 / 53 | ||
9 | REDDING, Scott | Octo Pramac Racing | 1:55.353 | 0.898 | 0.009 | 43 / 43 | ||
10 | ZARCO, Johann | Monster Yamaha Tech 3 | 1:55.354 | 0.899 | 0.001 | 31 / 45 | ||
11 | ABRAHAM, Karel | Pull&Bear Aspar Team | 1:55.420 | 0.965 | 0.066 | 46 / 46 | ||
12 | IANNONE, Andrea | Team SUZUKI ECSTAR | 1:55.545 | 1.090 | 0.125 | 48 / 48 | ||
13 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:55.583 | 1.128 | 0.038 | 35 / 42 | ||
14 | PETRUCCI, Danilo | Octo Pramac Racing | 1:55.680 | 1.225 | 0.097 | 31 / 33 | ||
15 | BAZ, Loris | Reale Avintia Racing | 1:55.808 | 1.353 | 0.128 | 42 / 42 | ||
16 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:55.875 | 1.420 | 0.067 | 23 / 48 | ||
17 | RINS, Alex | Team SUZUKI ECSTAR | 1:56.110 | 1.655 | 0.235 | 37 / 43 | ||
18 | RABAT, Tito | Team EG 0,0 Marc VDS | 1:56.214 | 1.759 | 0.104 | 40 / 48 | ||
19 | MILLER, Jack | Team EG 0,0 Marc VDS | 1:56.251 | 1.796 | 0.037 | 28 / 59 | ||
20 | LOWES, Sam | Aprilia Racing Team Gresini | 1:56.276 | 1.821 | 0.025 | 24 / 35 | ||
21 | ESPARGARO, Pol | Red Bull KTM Factory Racing | 1:56.648 | 2.193 | 0.372 | 37 / 43 | ||
22 | SMITH, Bradley | Red Bull KTM Factory Racing | 1:57.267 | 2.812 | 0.619 | 52 / 55 | ||
23 | KALLIO, Mika | Red Bull KTM Factory Racing | 1:57.688 | 3.233 | 0.421 | 32 / 42 |
Sesión 1. 10/03/2017
Pos | Piloto | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps | Last lap | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:54.819 | 26 / 36 | ||||
2 | VIÑALES, Maverick | Movistar Yamaha MotoGP | 1:55.179 | 0.360 | 0.360 | 49 / 60 | ||
3 | CRUTCHLOW, Cal | LCR Honda | 1:55.420 | 0.601 | 0.241 | 28 / 28 | ||
4 | ABRAHAM, Karel | Pull&Bear Aspar Team | 1:55.613 | 0.794 | 0.193 | 42 / 42 | ||
5 | LORENZO, Jorge | Ducati Team | 1:55.616 | 0.797 | 0.003 | 27 / 46 | ||
6 | FOLGER, Jonas | Monster Yamaha Tech 3 | 1:55.640 | 0.821 | 0.024 | 27 / 37 | ||
7 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 1:55.679 | 0.860 | 0.039 | 43 / 48 | ||
8 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:55.692 | 0.873 | 0.013 | 21 / 38 | ||
9 | ZARCO, Johann | Monster Yamaha Tech 3 | 1:55.705 | 0.886 | 0.013 | 45 / 54 | ||
10 | IANNONE, Andrea | Team SUZUKI ECSTAR | 1:55.751 | 0.932 | 0.046 | 30 / 41 | ||
11 | PETRUCCI, Danilo | Octo Pramac Racing | 1:55.830 | 1.011 | 0.079 | 33 / 41 | ||
12 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:55.899 | 1.080 | 0.069 | 16 / 39 | ||
13 | ESPARGARO, Aleix | Aprilia Racing Team Gresini | 1:55.916 | 1.097 | 0.017 | 32 / 43 | ||
14 | MILLER, Jack | Team EG 0,0 Marc VDS | 1:56.017 | 1.198 | 0.101 | 49 / 59 | ||
15 | REDDING, Scott | Octo Pramac Racing | 1:56.085 | 1.266 | 0.068 | 23 / 37 | ||
16 | BAUTISTA, Alvaro | Pull&Bear Aspar Team | 1:56.116 | 1.297 | 0.031 | 31 / 43 | ||
17 | BAZ, Loris | Reale Avintia Racing | 1:56.193 | 1.374 | 0.077 | 25 / 31 | ||
18 | RINS, Alex | Team SUZUKI ECSTAR | 1:56.589 | 1.770 | 0.396 | 41 / 48 | ||
19 | ESPARGARO, Pol | Red Bull KTM Factory Racing | 1:56.665 | 1.846 | 0.076 | 44 / 46 | ||
20 | LOWES, Sam | Aprilia Racing Team Gresini | 1:57.090 | 2.271 | 0.425 | 24 / 38 | ||
21 | RABAT, Tito | Team EG 0,0 Marc VDS | 1:57.455 | 2.636 | 0.365 | 36 / 46 | ||
22 | KALLIO, Mika | Red Bull KTM Factory Racing | 1:58.039 | 3.220 | 0.584 | 32 / 32 | ||
23 | SMITH, Bradley | Red Bull KTM Factory Racing | 1:58.755 | 3.936 | 0.716 | 35 / 46 |
Combinada de los tres días: